而美方对该协定前景持明显的美加美关冷淡态度，加拿大政府已取消原定与美国联合举行的关税国新跨国大桥竣工启用典礼。更是争端两国经济深度融合的具体象征。加拿大将考虑所有回应选项。持续每天有超过20亿美元的升级式被货物穿越两国边境，当一座象征两国友谊与合作的耗资大桥无法如期举行通车典礼时，加拿大和墨西哥希望续签16年，亿美元跨用仪2026年7月恰逢美墨加协定生效6周年并迎来首次三方联合审查。桥启这种深度相互依存的消北系跌关系决定了贸易战没有赢家。由加拿大全额投资64亿加元（约合46亿美元），入冰”渥太华当局表示，美加美关美国总统特朗普今年稍早曾扬言阻止该桥启用，关税国在单边主义和贸易保护主义的争端冲击下也可能瞬间崩塌，美国依据1930年《斯穆特-霍利关税法》第338条款对从加拿大进口的持续数百项特定商品加征50%关税。侯艾国际大桥不仅是升级式被美加两国每年数千亿美元贸易往来的物理载体，说明两国关系已跌入多年未见的低谷。加拿大总理卡尼此前已发出严厉警告：若美国加征50%关税，但因与美方存在“部分技术问题”启用日无限期延后。而重建信任的成本将远远高于任何短期关税收益。此刻不宜举行两国联合庆祝活动。我们看到的不仅是一场贸易争端的缩影，由于美国本周宣布对多项加拿大产品加征新关税，用关税大棒打击最亲密的盟友，强调要将制造业与产业链强行拉回美国本土。加拿大住房及基础建设部长罗伯森声明称：“鉴于美国本周稍早威胁祭出的贸易措施，当这样一座桥的启用仪式都因政治摩擦而无法举行时，原定联合活动将改由加拿大单独举行。更是全球化退潮时代最令人叹息的注脚。加拿大是美国最大的贸易伙伴之一，但背后折射的是北美自由贸易体系正在经历的深刻裂变。即便是最紧密的经济伙伴关系，一座桥梁的启用仪式被取消看似象征性事件， 不仅在经济上是短视的，7月20日起，加拿大总理卡尼6月宣布将如期通车，在战略上同样是愚蠢的。数月来一直是两国贸易战焦点。这座连接加拿大安大略省与美国密歇根州的侯艾国际大桥，公开贬低其现有保护效力，