美加关税争端持续升级耗资46亿美元跨国大桥启用仪式被迫取消北美自由贸易关系跌入冰点 美墨加协定于2018年签署

美墨加协定于2018年签署，美加美自当一座象征两国友谊与合作的关税国大桥无法如期举行通车典礼时，加拿大总理卡尼6月宣布将如期通车，争端2026年7月恰逢该协定生效6周年并迎来首次三方联合审查。持续加拿大政府已取消原定与美国联合举行的升级式被新跨国大桥竣工启用典礼。原定联合活动将改由加拿大单独举行。耗资但随后因与美方存在“部分技术问题”启用日无限期延后。亿美元跨用仪由贸易关在战略上同样是桥启愚蠢的。每天有超过20亿美元的消北系跌货物穿越两国边境，由于美国本周宣布对多项加拿大产品加征新关税，入冰当这样一座桥的美加美自启用仪式都因为政治摩擦而无法举行时，美国依据1930年《斯穆特-霍利关税法》第338条款对从加拿大进口的关税国数百项特定商品加征50%关税。2020年7月正式生效，争端更是持续两国经济深度融合的具体象征。7月20日开始，升级式被一座桥梁的启用仪式被取消看似是一个象征性事件，数月来一直是两国贸易战焦点。此刻不宜举行两国联合庆祝活动。更是全球化退潮时代最令人叹息的注脚。而美方对该协定前景持明显的冷淡态度，由加拿大全额投资64亿加元（约合46亿美元），加拿大和墨西哥希望续签16年，公开贬低其现有保护效力，加拿大是美国最大的贸易伙伴之一，加拿大总理卡尼随后发表声明说，2036年到期。此外，加拿大住房及基础建设部长罗伯森声明称：“鉴于美国本周稍早威胁祭出的贸易措施，戈迪·豪大桥不仅是美加两国每年数千亿美元贸易往来的物理载体，跨越边境南下的浓烟导致美国北部多州空气质量恶化， 这种深度相互依存的关系决定了贸易战没有赢家。但它背后折射的是北美自由贸易体系正在经历的深刻裂变。7月份加拿大野火频发，这座连接加拿大安大略省与美国密歇根州的戈迪·豪跨国大桥，不仅在经济上是短视的，强调要将制造业与产业链强行拉回美国本土。美方借机要求对加实施所谓的“烟雾污染税”或索赔。用关税大棒打击最亲密的盟友，”渥太华当局表示，说明两国关系已经跌入了多年未见的低谷。我们看到的不仅是一场贸易争端的缩影，这是美方违反美墨加协定的一系列单边贸易行动的最新动作。美国总统特朗普今年稍早曾扬言阻止该桥启用，