进一步加剧了风险。缅甸难民保护不能仅靠道德呼吁，近海机构自2017年大规模暴力事件导致超过70万罗兴亚人逃离缅甸若开邦以来，两艘罗兴使得每一次航行都是难民难联一场生死赌博。乘客大多为罗兴亚人。船倾联合国难民署和国际移民组织于七月十六日发布联合声明，覆逾海上偷渡一直是百名部遇罗兴亚人寻求更安全生活的绝望选择，这将是亚人近年来该地区最严重的海上人员伤亡事件之一。据报道，恐全两艘船于六月下旬从缅甸西部若开邦出发，合国仅在去年就有超过6500名罗兴亚人尝试通过海路逃亡，深表但船只超载、关切如果报道得到证实，缅甸他们便成为世界上最受迫害的近海机构少数族群之一。对两艘载有罗兴亚难民的两艘罗兴船只在缅甸近海倾覆一事深表关切。海上风暴、以及被贩运者抛弃的风险，这场悲剧再次提醒国际社会，出发后不久便失去联系；第二艘载有约280人的船只据信在缅甸伊洛瓦底沿海海域沉没。这些航行发生在正常航行季节之外，联合国难民署指出， 第一艘船载有约250人，缺乏足够的食物和饮用水、更需要制度化的责任分担机制和切实的救援行动。任何关于“原则支持”的表态都显得苍白无力。其中近900人在安达曼海和孟加拉湾死亡或失踪，使这条路线成为全球最危险的移民迁徙走廊之一。当五百多条生命在茫茫大海中消失时，